Informácia o plánovanej výzve na predkladanie žiadostí pre druhej prioritnú os programu.
Informácie o výzve
Uzatvorený 30.04.2018
Dňa 5. marca 2018 plánujeme v rámci Programu cezhraničnej spolupráce Interreg V-A Poľsko-Slovensko vyhlásiť výzvu na predkladanie žiadostí o poskytnutie finančného príspevku na projekty.
Výzva sa bude týkať druhej prioritnej osi Programu „Trvalo udržateľná cezhraničná doprava“, investičnej priority: „Zlepšenie cezhraničnej dostupnosti v rámci cezhraničného územia rozvojom multimodálnej dopravy“.
Termín na predkladanie žiadostí
Výzva na predkladanie žiadostí bude trvať do 30. apríla 2018
Termín na vyhodnotenie výzvy
Október / november 2018
Spôsob predkladania žiadostí
Žiadosť bude potrebné vyplniť v dvoch jazykoch: poľskom a slovesnkom a následne treba poslať žiadosť elektronickou formou prostredníctvom generátora dostupného na webstránke www.eplsk.eu.
Kto môže predkladať žiadosti
Oprávnení žiadatelia:
- štát a jeho organizačné zložky,
- územná samospráva a jej organizačné zložky,
- organizácie zriaďované štátom, krajom, obcou, mestskou časťou a združením obcí,
- neziskové mimovládne organizácie,
- európske zoskupenia územnej spolupráce,
- vedecké a výskumné organizácie.
Na aké projekty je možné získať finančný príspevok
V rámci výzvy na predkladanie žiadostí je možné získať finančný príspevok na:
- Navrhnutie integrovaného cezhraničného systému verejnej dopravy, vrátane, napr.: koordinácie cestovných poriadkov, spoločných cestovných lístkov, systému služieb pre cestujúcich, automatov na cestovné lístky; informačných a reklamných kampaní, sprievodcov, spoločných viacjazyčných letákov, máp a označení zastávok, viacjazyčných informačných systémov pre cestujúcich na zastávkach a železničných staniciach, návrhov viacjazyčných internetových stránok umožňujúcich výber správneho cestovného lístka, internetových a mobilných vyhľadávačov, atď.
- Vytvorenie cezhraničnej mapy a koordinácia prepojení; rozvoj multimodálneho systému dopravy priaznivého voči prírodnému prostrediu v rámci funkčného územia; využitie dostupných a vytvorenie nových produktov IT, umožňujúcich napr. výber správneho cestovného lístka, internetové a mobilné vyhľadávače.
- Projekty multimodálnych prepojení z oblasti verejného systému osobnej dopravy, napr. výstavba parkovacích zariadení typu “Park & Ride”.
Nie je predpokladané financovanie výdavkov verejnej dopravy (napr. financovanie majiteľov dopravných prostriedkov), nákupu dopravných prostriedkov, okrem pilotných projektov, ktorých cieľom je zlepšenie a/alebo rozvoj verejnej dopravy v pohraničnej oblasti.
Kritéria hodnotenia projektov
Žiadosti predložené v rámci výzvy budú predmetom nasledovného hodnotenia:
- formálne hodnotenie
- strategické hodnotenie
- technické hodnotenie
- kvalitatívne hodnotenie
Počas hodnotenia bude zohľadňovaná pripravenosť daného projektu na realizáciu (vrátane pripravenosti investície z formálneho a právneho hľadiska), preukázaný cezhraničný charakter investície.
Úroveň finančného príspevku
Maximálna hodnota finančného príspevku z Európskeho fondu regionálneho rozvoja predstavuje 85 % oprávnených výdavkov projektu.
V prípade projektov podliehajúcich pravidlám štátnej pomoci bude hodnota finančného príspevku určená v súlade so schválenou schémou štátnej pomoci.
Prijímatelia zo Slovenskej republiky, ktorí dostanú na realizáciu projektov štátnu pomoc alebo pomoc de minimis z EFRR, nedostanú na projekt príspevok zo štátneho rozpočtu Slovenskej republiky.
Maximálna hodnota finančného príspevku
Maximálna hodnota finančného príspevku z Európskeho fondu regionálneho rozvoja predstavuje 3 mil. eur.
Minimálna hodnota finančného príspevku z Európskeho fondu regionálneho rozvoja predstavuje 200 tis. eur.
Celková suma prostriedkov určená pre poskytnutie finančných príspevkov
Predpokladaná hodnota finančných prostriedkov dostupných v rámci výzvy je 6,2 mil. eur.
Iné dôležité informácie
Realizácia aktivít musí byť založená na reálnych potrebách identifikovaných v rámci miestnej dopravy. Už k žiadosti o poskytnutie finančného príspevku bude potrebné priložiť doplňujúci materiál vyhotovený žiadateľom (napr. vlastné štúdie, sektorové analýzy partnerov zachytávajúce východiskovú situáciu dopravných prepojení oblasti, v ktorej je plánovaná realizácia projektu).